早春二月（yuè），科技日（rì）报记者（zhě）在山东港（gǎng）口看到一片繁忙景（jǐng）象。这里（lǐ）的“管道智（zhì）脑系统”是全球首个数据（jù）驱（qū）动（dòng）“单点智能”向“全（quán）局智慧”转变的智慧港口“试（shì）水”项目，推动港口向真正（zhèng）的智慧港口（kǒu）更近了一步。

记者在走访过程（chéng）中了解到（dào）发生在山东港口的一个真实场景——1月（yuè）11日（rì），山东港口烟台港（gǎng）的（de）“管道智（zhì）脑系统”报送天气预（yù）报：1月15日（rì）—17日，烟台（tái）港将出（chū）现西北风6—7级、阵风8级恶劣天气。这让原计划1月14日靠泊的（de）“海上明珠”轮无（wú）法按（àn）期完货离（lí）泊避风，再加（jiā）上港口仓储库容（róng）紧（jǐn）张、泵机组（zǔ）需要保养、客户（hù）保供等现实问题，让港口（kǒu）面临（lín）巨大压力。

紧急时刻，“管道智脑系（xì）统”开始自行推（tuī）演，2分（fèn）钟（zhōng）后（hòu）给出了兼（jiān）顾安全、降本、提效和保供需求的综合辅助决策（cè）方案（àn）：1月12日（rì）靠泊的13.5万吨超大型油轮（lún）“马（mǎ）兰海伦”轮可（kě）采用与储罐内原油进行混调工（gōng）艺方式卸（xiè）船，较原计划提前16小时离泊；“海上明珠”轮可提前19小时靠（kào）泊（bó），而且靠泊前（qián）要（yào）将仓（cāng）储保税罐区已通关的保税油品向一般贸（mào）易（yì）储罐（guàn）倒罐2.7万立方米，提前空（kōng）出（chū）保税罐容。

“通过（guò）人工智能的‘神操（cāo）作’，‘海上明珠’轮（lún）在1月13日靠泊（bó），成功完成了索科尔原（yuán）油（yóu）的（de）抢卸，并赶在1月15日一早起风前安全离港，为公司节省了（le）滞期费、二次靠离泊费用等近百万元。”山东（dōng）淄博（bó）某石化公司采购部负责人表（biǎo）示。

目前，烟（yān）台港“管（guǎn）道智（zhì）脑系（xì）统”全息模型（xíng）已将90种以上油品、4种船型、300个（gè）以上流程环节以及卸船、倒罐、装车、火车、管（guǎn）道干支线作业（yè）流程等全局业务要素镜像至计算机中。模（mó）型加载优化算（suàn）法后，能（néng）在（zài）2分钟内给出（chū）装卸船（chuán）、仓储（chǔ）周转、干（gàn）支线管输（shū）、公（gōng）路铁路疏港的全运营环节作业计划辅助（zhù）建议。

烟台港（gǎng）管道公（gōng）司生产（chǎn）调度中心计划室经理刘永强介绍，由于考虑到了全（quán）要素（sù），“管道智脑系统”能提（tí）供整体最优（yōu）建议方案（àn），实现了降（jiàng）本增效（xiào）；计划（huá）制（zhì）订速度快（kuài）了100倍以上；管（guǎn）理者可（kě）在全（quán）息沙盘测试各种优化方（fāng）案，大大缩减了（le）现实的试（shì）错成本。

“经测算，通（tōng）过‘管道（dào）智脑系统’，支线供给效率提升了13%，系（xì）统风（fēng）险降低了50%，同等情况下年（nián）原（yuán）油作业量可提升30万吨，收入增加（jiā）3000万元，并大幅（fú）提升了计划决策的稳定（dìng）性、可靠性。”刘永（yǒng）强说（shuō），2020年，在“管道智脑系统”辅（fǔ）助下，烟台港累计打破卸船纪录4次，其中在（zài）去（qù）年6月份（fèn）仅用38.4小（xiǎo）时就完（wán）成（chéng）了（le）“帝（dì）国”轮28.7万吨的原油接卸（xiè），创满载超大（dà）型油轮卸（xiè）载纪录。

由“单点智能（néng）”向“全局（jú）智慧（huì）”升级

智慧港（gǎng）口是链接物（wù）理世界与数（shù）字（zì）世界的“看不（bú）见”的超（chāo）级工程。目前，世界上很多港口智慧化停留在操作层，即（jí）采用新一代（dài）自动控制技术实（shí）现对人工操作的（de）替（tì）代，终端决策仍（réng）需要人的思考（kǎo）与谋划（huá），然后再发出指令让设备运转，局限于单点或局部领域（yù）的自动（dòng）化（huà）。从山东港口建设智（zhì）慧港口的实践来看，智慧（huì）港（gǎng）口不能（néng）止步于解决“单点智能”，而是（shì）要面向外部推进整体智能。

山东港口通过“管道智脑系统（tǒng）”让港口由执行者变身（shēn）决策者，为客户提供更（gèng）加便（biàn）捷、安（ān）全、高（gāo）效的服务方案。“将（jiāng）港口运营全流程镜像装进计算机，让系统一键输出全局操作建议（yì），辅助日常决策（cè）。”山东港（gǎng）口集团总经理李奉利表（biǎo）示（shì），此举让（ràng）港口变得可计（jì）算、能思考、会决策（cè），用更（gèng）科学高效的（de）整体自主决策（cè）串（chuàn）联起港口生态。

李（lǐ）奉利介绍，山（shān）东港口致力于推进（jìn）集装箱、干散（sàn）货、液体散（sàn）货等全体系自（zì）动化作业（yè）的同（tóng）时，着眼于构建自上而下、全局优化、整体智慧的解决方（fāng）案，探索建立“中（zhōng）央（yāng）决策（cè）大脑”，提（tí）速港口（kǒu）高质量发（fā）展。

目前，山（shān）东港口“管道智脑系统”正着（zhe）眼于全供应链的自动（dòng）化、智慧化应用。山（shān）东港口科技集团安全技（jì）术部部（bù）长王宇升（shēng）表示（shì），据统计，山东港口（kǒu）烟台港“管道智脑系统”，服务（wù）于12家炼厂（chǎng），采集560公里长输管线、3个码头、360万（wàn）方储罐的生产作业信息，统（tǒng）筹天气、生产、商（shāng）务等多维度信息，实时计算分析，随（suí）时输出（chū）最佳生产服务策略（luè），真正实现了全（quán）局智（zhì）慧。

李奉利（lì）表示，山东港（gǎng）口致力于（yú）探索“管道智脑（nǎo）系统”的同时（shí），将在集装箱、干散（sàn）货、原油、件（jiàn）杂货乃至港口物流（liú）领域，大（dà）力推进自（zì）动化系统，并（bìng）融（róng）入管理、业务，建设一个又一（yī）个整体“智脑系统”，通过5G等新一代（dài）高速通信设施联通智慧“云网”，与山（shān）东港口中央智（zhì）慧大脑一起构建服务全局（jú）的智慧大（dà）脑矩（jǔ）阵（zhèn），为（wéi）山东（dōng）港口由“单点智能”向（xiàng）“全局智慧”发展提供更为强（qiáng）力、持（chí）久的（de）支撑。