根（gēn）据相关（guān）数据统（tǒng）计，2018年中国工业（yè）机器人减速器需求总量超过47万台，预（yù）计2019年增量需求超过60万台，其中（zhōng）国（guó）产化（huà）率将超过30%。

作为（wéi）国产化最（zuì）受关注的核心（xīn）技术制（zhì）高点，RV减速器向来是中国（guó）企业兵家（jiā）必争之（zhī）地，目前，国内生产（chǎn）RV减速器的企业约为15家，但能够实现量产的（de）企业屈（qū）指可数。

2018年底，湖北（běi）一家（jiā）名为斯微（wēi）特的企（qǐ）业横空（kōng）出世，势要做国产RV减速（sù）机领先（xiān）企（qǐ）业，这家企业到底是（shì）何来头，有何（hé）底（dǐ）气？

“斯（sī）微特传动公司是从（cóng）武汉精华企业独立出（chū）来的公司，为的是更专注的做（zuò）好RV减速机，打造（zào）更高端的（de）品牌形（xíng）象。”湖北斯（sī）微特传动有限（xiàn）公司（sī）总经理余运清对（duì）新战略机器人全媒体（tǐ）记者表示。

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图：斯微特总（zǒng）经理余运清

余运清介绍，高端自动化、机器人、智能制造等领（lǐng）域产品（pǐn）的研（yán）发是斯微（wēi）特（tè）的主要发展方向，贴近世界最前沿的精密传动（dòng）技术（shù）和精选世界顶级系列装备进行（háng）精加工让他（tā）们（men）发布了一些（xiē）不错的产品（pǐn）。斯微特目前（qián）拥有70多个系列RV减速机（jī），都是采用（yòng）摆线针轮，硬齿面、二合一方式的减速机构型高精密减速机。

这种减（jiǎn）速机构型高精密（mì）减速（sù）机啮齿合数（shù）较多，具备小型（xíng）、轻量等特（tè）点，同（tóng）时具（jù）有（yǒu）良好的加速性能，可实（shí）现平稳运转并（bìng）获取正确的位置精度。斯微特公司还表（biǎo）示可以通过不同的优质原（yuán）材料（liào）及精密（mì）配套件（jiàn）的搭配来满足用户（hù）的设计使用需求。斯微（wēi）特产品中（zhōng）最为有（yǒu）亮点的就是它的SWTRV-BK系列（liè）和SWTRV-BZ系列产品可代替谐（xié）波减速机，相比较下性能还更好。

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图：斯微特（tè）RV减速机SZ系列

斯（sī）微特企业（yè）之所以（yǐ）能够一出现就吸（xī）引各大目（mù）光（guāng），“三高一低”的企业优势就是它的锋芒。高端设备：目前斯微特拥有价值（zhí）1700万元的磨齿机2台，六个核心零件均为（wéi）世界顶级设备生产，装配标（biāo）准少（shǎo）于1丝（0.01mm）。高端人才（cái）：汇聚了5个院士及（jí）近30名专（zhuān）业高级技术人才，数十项（xiàng）国（guó）家专利。高（gāo）效（xiào）经（jīng）验：原武（wǔ）汉精华（huá）拥有（yǒu）30余年减（jiǎn）速机制造经验（yàn）。产品价格低（dī）：成本有优势，性价比高。

高精度RV减（jiǎn）速器已成为关节机（jī）器人主流精密减速（sù）器，随（suí）着工业（yè）智（zhì）能化的（de）不断普（pǔ）及，未（wèi）来工业（yè）机器人RV系列减（jiǎn）速器将有百亿元的市场需（xū）求，斯微特传动希望借着国产化发展的（de）机遇，为国内RV减（jiǎn）速机的（de）实质性发展贡献己力。

未来，除了多关节工业（yè）机器人，斯微特也有意（yì）进军物流RGV乃至AGV领域，将RV减（jiǎn）速机推向（xiàng）更广（guǎng）阔的物流市（shì）场。