智慧交通（tōng），是在交通领域中充分运用（yòng）物联网、云计（jì）算（suàn）、人工智能、自动控制、移动互（hù）联网等技术，对（duì）交（jiāo）通管理、交通运输、公（gōng）众出行等交通领域全方面以及（jí）交通建设管（guǎn）理全过程进（jìn）行（háng）管控支撑，使（shǐ）交通系统在区域（yù）、城市（shì）甚至更大的时（shí）空范（fàn）围具备感知、互（hù）联、分析、预（yù）测（cè）、控制等能力，以充分保障（zhàng）交通安全、发挥交通基础设（shè）施（shī）效能、提升交通系统运行效率（lǜ）和管理水平（píng），为通（tōng）畅的公众出（chū）行和可（kě）持续的经济发（fā）展服（fú）务。

智慧交通作为智慧（huì）城（chéng）市的重要组成部分，《交通强国建设纲（gāng）要》要求大力发展智慧交（jiāo）通，推动大数据、互联网（wǎng）、人工（gōng）智能、区块链、超级计算（suàn）等（děng）新技术与交（jiāo）通行业深度融合。推进数据资源赋能交通发（fā）展，加速交（jiāo）通基础（chǔ）设施（shī）网、运（yùn）输（shū）服务网、能源（yuán）网与（yǔ）信息网络融合发展，构建泛（fàn）在先（xiān）进的（de）交通信息基础设施（shī）。构建综合交通大数据中心体系，深化交通公共服（fú）务和电子政（zhèng）务发展。

如今，智慧交（jiāo）通已（yǐ）然成为（wéi）智慧城市建设（shè）的（de）重（chóng）要突破口。

从应用成（chéng）熟度看，在（zài）今天（tiān）无论卡口、电子（zǐ）警察，视频（pín）监控是对图像和（hé）视频数据进行语意化和结构（gòu）化处理最（zuì）成熟、最完整、应用深度最深的领域。智慧交通可（kě）能（néng）是现在（zài）新（xīn）兴技术（shù）和应用领（lǐng）域里（lǐ），率先突破数（shù）据应用瓶颈（jǐng）的一个（gè）技术（shù）领域。

从技术角（jiǎo）度看，包括大数据（jù）、云计（jì）算的技术架构，最先在智慧交通（tōng）里落（luò）地，智慧交通也必将引领整个（gè）智慧城市各个子模块的技术（shù）潮（cháo）流（liú）和走势。

从使用者与应（yīng）用者关联的角度看，交通（tōng）的智能化，最（zuì）终会影响到（dào）每（měi）一个人骑车、驾（jià）车、公交（jiāo）出行的感（gǎn）受。每位市民都能够有非常好的交通（tōng）秩（zhì）序体验，这一点就需（xū）要智慧交通的技术方案去支撑实现。

智慧城市的交（jiāo）通解决新思路（lù）应（yīng）该是精准调控和主动引导、差异服务和整（zhěng）合服务、协同合作及协同（tóng）决策。目前，智（zhì）慧交通（tōng）主（zhǔ）要解决问（wèn）题：

缓解拥堵（dǔ），智能（néng）信（xìn）号控（kòng）制系统（tǒng）及时调整信（xìn）号时长；诱导（dǎo）系统结合流量数据对车辆（liàng）进行（háng）分流；

减少事故，加（jiā）强监控范围（wéi），有效查（chá）处违章行为，打击违法（fǎ）车辆，降低交通事故发生；

协同指挥，跨部门统一调度、协同指挥，对于突发事故第一时间响（xiǎng）应救援，防止后（hòu）续交通堵塞；

诱（yòu）导预警，对路况及时发布，引导（dǎo）司乘人员错开（kāi）高峰路（lù）段，就近调整最佳路线、停车泊位使用情况。

智能引导，对于特殊车（chē）辆进行智能引导、路线调整，智能交通平台（tái）结合GPS数据系（xì）统统一进行控制，最大程（chéng）度（dù）减少道路影响（xiǎng）。

智慧交（jiāo）通主要内（nèi）容为（wéi）道路管理智慧化、交通工具智（zhì）慧化、出行方式智慧（huì）化。智慧交通缓解交（jiāo）通拥堵，改善（shàn）城市交通状况，发挥最大（dà）城市交通效能，在智慧城市（shì）建设浪潮中起着非常重要的（de）作用。在（zài）国（guó）家政策的（de）大（dà）力支持，以及社会需求、技（jì）术的大力（lì）推（tuī）动下，近年来我国智慧交（jiāo）通行（háng）业（yè）发（fā）展（zhǎn）迅速（sù）。2010年行业市场（chǎng）规模仅200多亿元（yuán），2017年增至500多亿。智慧交通与（yǔ）各种（zhǒng）新技术的结合愈加（jiā）紧密，产生出多项具有显着（zhe）社会和经济效益的产（chǎn）品，未来市场（chǎng）潜（qián）力巨大。预计（jì）2023年行业市（shì）场规模有望超1400亿元。