从“新交通 赋（fù）智能 助（zhù）强国”为主（zhǔ）题的世界智能大会智能交通峰会上获悉，到2025年，天津初步建（jiàn）成要素全（quán）量感（gǎn）知、业（yè）务高度（dù）协作、分（fèn）析科学高效、服务便（biàn）捷智能（néng）、网（wǎng）络安全可控的“智慧交通大（dà）脑”，基本建成决策科学、管理智（zhì）慧、生产智能、服（fú）务人文的智能交通体系，力争港口等领域智（zhì）慧化建设达到世界（jiè）一流水平。

依托世（shì）界（jiè）智能大会连（lián）续5年成（chéng）功举办，天津市智（zhì）能交通领域（yù）进入高（gāo）速（sù）发（fā）展（zhǎn）阶段。在数据共享和应用方面，通过天津市交通（tōng）行业数（shù）据资源（yuán）交换共享与开（kāi）放应用平台（tái）和天津市综合交通数据分析服务（wù）系（xì）统（tǒng），整合天津市交通运输行业公路交通、道路运输（shū）、城市公共交（jiāo）通、水路交（jiāo）通（tōng）、铁路交通、民（mín）用航（háng）空等九大领域数据资源，累（lèi）计接入数据资源（yuán）2300亿条（tiáo）。

在智慧港口方面，今年初已实现全球（qiú）首次集（jí）装箱（xiāng）传统（tǒng）码头无人化改造全流程实船作业，完（wán）成25台（tái）无人集卡在港区（qū）规模化应用，与天（tiān）津（jīn）海关联合搭建“关港集（jí）疏港（gǎng）智慧平台”。天津港北疆港区C段智能化集装箱码头工程建设先行引领，打造世界智能（néng）化集装（zhuāng）箱（xiāng）码（mǎ）头新标（biāo）杆（gǎn）取得突（tū）破性成效。

在（zài）公众智慧出行方（fāng）面，以“互联网+”为支撑（chēng），已推出“天（tiān）津出租”“掌上公交”“天津（jīn）地铁”“天津高速通”“365汽车票（piào）”“津（jīn）城车大夫”等APP，并实现北京、天津地铁二维码互联（lián）互通。

天津（西青）车联网（wǎng）先导区作（zuò）为（wéi）全国第（dì）二个国（guó）家（jiā）级车联（lián）网先导区，在首批（pī）开（kāi）放（fàng）的24.5公里测试道路的基础上不断扩大开放测试道路范围，针（zhēn）对不同测试（shì）目的、不同应（yīng）用场景采取分时段、分类型、分区域的开放道路实施方案。

“十四五”期间，天津市智能交通将着力推动交通大数据（jù）、智慧港口、智慧公路、道路运输、交通运输综合执法五大板块智慧化建设，以“数据链”为（wéi）主线，以（yǐ）先进信息技（jì）术（shù）赋能交通运输发（fā）展，为建设“交通强市”提供支撑（chēng）。