据外媒报道，太阳能和无人（rén）驾驶汽车是科技领（lǐng）域（yù）的热门，印度拉夫（fū）里科（kē）技大学（xué）（LPU）的学生（shēng）就设计（jì）和打造了（le）一（yī）款太阳能无（wú）人驾驶巴士。据印度媒体The Hans India报道，该（gāi）车的（de）第一款原型车将用来将（jiāng）印度总理莫迪（Modi）运（yùn）送至（zhì）印度科学（xué）大会（Indian Science Congress）会场，此次大会将于（yú）2019年1月3日在印（yìn）度拉夫里科技大（dà）学举行。

该款巴士预计（jì）将于2019年（nián）晚些时候投入商业使用。一旦投入商用，该款巴士将（jiāng）用在机场、住（zhù）房（fáng）协会、工业区以及教育机构（gòu）。而（ér）且该款巴士的（de）设计考虑（lǜ）到了印度的具体情况（kuàng），成（chéng）本占现有巴士成本的一小部分，大约为60万卢比（约合5.9万人民币）。

此外，由（yóu）于该车（chē）是由（yóu）电池和（hé）太阳能驱动，因此其运行成本基本（běn）可以忽略不计。并且该车的最（zuì）高时速（sù）达30公里，视乎座位安排可以（yǐ）容纳10至（zhì）30人。

在印度拉夫里科技大学教授和（hé）专家的指（zhǐ）导下，来自机械、电气和计（jì）算机工程等多个学术领域（yù）的300多名（míng）学生（shēng）合（hé）作设计和制造了该（gāi）款（kuǎn）巴士。目前（qián），制作工作正在印度拉夫里科技大学项目工作室内进行，该工作室还在进行此类产品的其他研发和商（shāng）业化项目。

与其他采用内燃机和电机的混合动力车（chē）辆（liàng）不同，印度拉夫里科技大学学生设计的该款巴士完全无污染，而且只使用可（kě）再生能源和（hé）太阳（yáng）能等可再生（shēng）能源作为动力（lì）。

此外，学生们（men）还在该款太阳（yáng）能驱动的自（zì）动驾驶巴士上采用了（le）车对车（V2V）通信技术。该技术使用通过超声波和红外线传感器（qì）检（jiǎn）测无线（xiàn）信（xìn）号进行（háng）工作。该巴士（shì）使用GPS和蓝牙进行导航，而且导航能够控制在10米（mǐ）范（fàn）围内。