科技是国（guó）之利器，科技（jì）的（de）发展多次改变了世（shì）界（jiè）版图和全球竞争格局（jú），大力发展新兴科技已经成为（wéi）一国抢占（zhàn）全球战（zhàn）略竞争制（zhì）高点（diǎn）的唯（wéi）一选（xuǎn）择（zé）。当前，以人（rén）工智能和网络（luò）信（xìn）息技术密（mì）集（jí）型（xíng）融合应用为主要（yào）特色的无人驾驶科技革命正在开启，无人驾（jià）驶产（chǎn）业（yè）涉及前沿核心科技（jì）多（duō）、技术密集（jí）型强、产（chǎn）业链条长（zhǎng），正在成为世界各国产（chǎn）业竞争焦点，主要发达国家（jiā）和重点跨（kuà）国企业（yè）都在抓紧布局。发展无人驾驶不仅会对我国汽车产业自身带来革（gé）命性（xìng）影响，也会（huì）为信（xìn）息、装备和人工智能等多个产业创新升级发展（zhǎn）带来赶超机遇。

无（wú）人驾驶汽（qì）车时代是我国汽车产业实现弯道超车（chē）的重要战略机（jī）遇期。无（wú）人驾驶汽车的发展是汽车工（gōng）业一次新（xīn）的革命，将推动汽车工（gōng）业进（jìn）入全新（xīn）的发（fā）展时代，对（duì）汽车工（gōng）业产业（yè）结构、组织方式、服务模（mó）式、全球布局和竞争（zhēng）格局都会产生重大而深远（yuǎn）的影响。无人驾驶汽车时代（dài）是汽车技（jì）术发展革命性变革创新期，对（duì）传统汽车企业发展提出了新的挑战（zhàn），要求汽（qì）车企（qǐ）业推进网络信息技术（shù）和汽（qì）车驾驶控（kòng）制（zhì）技术（shù）的深度融（róng）合，实现汽车整车和零部件实现数字化、软件化和（hé）网络（luò）化控制。无人驾驶汽车时代，世界汽车企业巨头机（jī）械驾驶控制技术积累（lèi）优（yōu）势被（bèi）弱化，软硬深度融合形（xíng）成（chéng）智能驾（jià）驶控（kòng）制技（jì）术将（jiāng）全面取代传统（tǒng）驾驶控制技术（shù），成为汽车产业驾驶控（kòng）制技（jì）术的主流，化作未来汽车企业核心竞争（zhēng）力。抓住无（wú）人驾驶汽（qì）车（chē）时代汽车（chē）控制（zhì）技术（shù）全面（miàn）智能化提挡升级（jí）战略（luè）机遇，以推进国家信息产业供给侧改（gǎi）革为牵引，大力深化汽车产（chǎn）业信息化和（hé）工业化（huà）融合，积极发（fā）展汽车智（zhì）能电子、汽车专（zhuān）用软件等新型（xíng）融合（hé）技术（shù），率先推动汽车控制技（jì）术的（de）数字化、软件化和智能化（huà）全面升级，有助于加速我国汽（qì）车产业（yè）在产业（yè）升级换挡期实（shí）现后（hòu）发赶超乃（nǎi）至全面超越。

无人驾驶汽（qì）车时代是（shì）我国信息产业实现（xiàn）弯道超车的重要战略机遇期。过去20年全（quán）球信息产业比拼的（de）是基础软硬件支撑能力，美（měi）国凭借强大基础研发能力，抢占了发展先机，赢得了全球市（shì）场。未（wèi）来20年（nián）全球（qiú）信（xìn）息产业比拼的是基础软硬件跨界融（róng）合能力，基（jī）础软硬件将进入新一轮变革创新期，要求（qiú）基础软硬件重新（xīn）架构设计（jì）和运行优化，来更好地适（shì）应智能汽（qì）车、机床、家居等各种不同智能化运行承载环（huán）境，庞大（dà）应用需求将为新型基（jī）础软硬件赶超发展提供广阔发展空间。目前，无人（rén）驾驶（shǐ）汽车产业正处在发（fā）展培育（yù）期（qī），汽车电子（zǐ）元器件、汽车雷达传（chuán）感器、汽车控制芯片、车载（zǎi）终端操作（zuò）系（xì）统（tǒng）、驾驶控制软（ruǎn）件等新型软硬（yìng）件尚（shàng）未成熟，传统基（jī）础软硬件厂（chǎng）商能否在新型软硬融合时代继续把（bǎ）控（kòng）优势存在较大变数，产（chǎn）业竞争格局和全球（qiú）市（shì）场（chǎng）格局（jú）尚未确定。作为信（xìn）息（xī）产（chǎn）业大（dà）国和汽车制造（zào）大国，我国企业有望（wàng）趁无人驾驶汽车（chē）发展带来（lái）的产（chǎn）业跨界融合和升级（jí）换挡期，通过（guò）发展面向智能（néng）汽车领域高端汽（qì）车（chē）电子元器件、汽车传感器、汽车雷达、汽车控制芯片、车载操作系统、驾驶控制软（ruǎn）件等新型（xíng）基础软硬件，推（tuī）动（dòng）我国信息（xī）通信（xìn）产业实（shí）现后发赶（gǎn）超，构建（jiàn）起信息产业（yè）特色竞争优势，抢占信息产业跨（kuà）界融合发展先（xiān）机。

无（wú）人驾驶汽车时（shí）代（dài）是我国装备产（chǎn）业实现（xiàn）弯道超车的重要战（zhàn）略机遇（yù）期。装（zhuāng）备制造（zào）业具（jù）有工艺复杂、产业链条长（zhǎng）、产业（yè）带（dài）动性强等特点，装备制造业发展水平是一国制造（zào）业国际竞（jìng）争力的集中体现。面对（duì）新一（yī）轮科技（jì）革命和产业变革新形势，全球装备制造（zào）业正在加快转型升级（jí）步伐，信（xìn）息技术融合应用已（yǐ）经成为（wéi）装备制造业（yè）转型发展（zhǎn）的新抓手，无论德国工业4.0还是美国制（zhì）造业复兴计（jì）划，都力图利用新一代信息技术来改造和提升装备产（chǎn）品、创新装备（bèi）制造业服务模式，培育装（zhuāng）备（bèi）产业发展新动能。传感、控制、软件、大数据（jù）、网（wǎng）络等技术与装（zhuāng）备的深度融（róng）合（hé），正在引发（fā）装备（bèi）产品及（jí）其服务模式新的变革，是当前装备制（zhì）造强国竞相角逐（zhú）的（de）焦点。能否率（lǜ）先（xiān）实现信（xìn）息（xī）和装备融合（hé）技（jì）术的整体性突破，决定着未来一国在全球装备制造业版图中的地位。传统装备制造业（yè）强（qiáng）国在新一轮装备产业变（biàn）革周期中能否继续保持领先（xiān）地位存在（zài）较大变数，新兴装备（bèi）制造（zào）国家有望利（lì）用产业技术升级换挡期实（shí）现后（hòu）发（fā）赶超。发展无人驾驶汽车，不仅有利于加（jiā）速推动汽车装备自身向数字（zì）化、软（ruǎn）件化和智能化控（kòng）制方向（xiàng）发展，有（yǒu）利于推动汽车装备制造（zào）业从单纯制造（zào）向制（zhì）造+服务综合转型（xíng），更加有利于（yú）实现高精（jīng）度传感器、数字伺服电机、工业软件、装备物联网（wǎng）、工业大数据等（děng）装（zhuāng）备制造业迈向高端化所需（xū）共性必备技术的整体（tǐ）突破，从而为中国（guó）走向装备（bèi）制（zhì）造强国赢得技术先发优势。

无（wú）人驾驶汽车时代是我（wǒ）国（guó）人工智能产业超越发（fā）展的重要战略机遇（yù）期（qī）。作为新一轮科技（jì）革命和产业变革的核（hé）心驱动力，人工智能正（zhèng）在叠加（jiā）释放历次（cì）科技（jì）革命和产业变革（gé）积蓄的巨大（dà）能量（liàng），快速催生新产品、新（xīn）服务、新业态，培育经济发展新动（dòng）能，重塑经济社会运行模式，改（gǎi）变人类生产和生活方式。未来社会，无论经济（jì）发（fā）展、社会进步、国防建设还（hái）是（shì）国际竞争（zhēng），都离（lí）不开科技进步，而人（rén）工智（zhì）能（néng）技术极有（yǒu）可能成为影响、改变、重塑发展和竞争格局的最关（guān）键（jiàn）技术。抓住人（rén）工智（zhì）能技术发（fā）展的历史（shǐ）性机遇，实施国家“人（rén）工智能+”行动计划（huá），加快推进人工智能和经济社会（huì）各领（lǐng）域深度融合发展，已经成（chéng）为世（shì）界主要国（guó）家抢占未（wèi）来（lái）发展制高点的重要战略部署。人工智（zhì）能技（jì）术的广泛应用需要关键技术的群（qún）体性突破，无人驾驶汽车是人工（gōng）智能（néng）技术密集型（xíng）应用领域（yù），是（shì）当前人工智能（néng）技（jì）术应用研究（jiū）最为活跃的领（lǐng）域。发展无人驾（jià）驶汽（qì）车，加强激（jī）光测距、近景观察、车载雷达、三维位置感知、位置超（chāo）声传感、交通标志和信号解析（xī）等信息感知技术（shù）攻关（guān）研（yán）究，不仅有利于（yú）大大推进机器视觉（jiào）、图像识别等多项人工智能关键共（gòng）性技术的群（qún）体性突破，更加有利于（yú）利用产业规模化（huà）应用来推动技（jì）术的快速迭代创新和可持（chí）续性发展。过去（qù）30年，全球IT产业快速发展时代，我国未能及时（shí）抓住（zhù）机遇，一直处在跟跑梯队；当前我国凭借庞大的经济体量、巨大的市场需求、宏大（dà）的信息产（chǎn）业规（guī）模、强大的互（hù）联（lián）网产业竞争力，未来30年，全球（qiú）人工智能产业时代，我们有（yǒu）机会（huì）、有能（néng）力、有希望引领全（quán）球。

科技是经济发展、社会进（jìn）步、人类文明的核心驱动（dòng）力，世界风（fēng）云不断（duàn）变化，科技兴国亘（gèn）古不变（biàn），国际竞争（zhēng）从（cóng）未（wèi）停息，科技革命不容（róng）错失。面对（duì）无（wú）人驾（jià）驶时代（dài）的到来（lái），我国亟须加强（qiáng）无人驾驶汽车（chē）的战略布局（jú）。牢牢把（bǎ）握无人驾驶发（fā）展历史机遇（yù），坚定不移（yí）地把发展无人驾驶作（zuò）为驱动（dòng）产业（yè）变革创新和实现（xiàn）整体赶超发展的关键一招，为实现中华民（mín）族伟大复兴续写新的产业发展（zhǎn）篇章。